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圖文/7car 小七車觀點

自1968年發表至今已經50載的Toyota Hilux,因為強健的體質、高度可靠性使得它得以走遍180個國家及極地地區,也在全球聲名遠播。

而繼今年9月第八代車型在重返日本市場之後,小改款車型也火速在日前於泰國發表,並新增扮相更為剽悍的Rocco車型。

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第八代Toyota Hilux在泰國稱為Hilux Revo ,在車體形式編成上依舊維持Standard Cab(雙座單廂)、 Smart Cab(對開門雙座單廂)、Double Cab(雙廂五座)以及純底盤車等種類。

小改後外型上的差別在於採用向Tacoma看齊的六角形鍍鉻水箱護罩,搭配新式樣的前保桿以及外圍以C形鍍鉻飾框包覆的LED霧燈。

在維持霸氣的樣貌下也具備些許時尚質感;不過在雙座單廂貨車則保持原有樣貌,而底盤車則是從水箱護罩到保桿皆搭配未烤漆塑料。



Hilux Revo Double Cab車型




Hilux Revo Smart Cab對開式單廂車型,前座後方亦為載物空間。




Hilux Revo Standard Cab單廂雙座車型




Hilux Revo底盤車


內裝與改款前相比則是沒有任何變化,依照車型的不同則有單區恆溫空調、中央資訊整合系統、 具H2/H4/L4三模式的電子加力箱、方向盤多功能按鍵以及全彩液晶儀表顯示幕的配置。

安全配備部分則標配3氣囊、ABS及EBD煞車力道分配系統,7氣囊與VSC車身動態穩定系統僅Smart Cab 及 Double Cab部分車型享有。

而在動力編成方面,同樣維持2.4及2.8升四缸柴油引擎以及2.7升汽油引擎三種設定;2.4柴油引擎具有150hp及40.8kgm(手排)/35(自排)kgm的動力。

2.8升柴油則可爆發177hp及46kgm(自排)/43kgm的動力, 至於2.7升汽油則擁有181hp的馬力及3kgm的扭力數據;除了底盤車外,全車系都有後輪驅動及四輪驅動的傳動方式可供選擇。

而在這次小改款加入的Rocco等級車型,則是以Double Cab及Smart Cab為基礎衍生; Rocco在外型上多了些許專屬配件,如從鍍鉻改為槍色的水箱護罩外框及霧燈飾框、專屬式樣的五幅式黑色鋁圈。

而後照鏡與車門把手等也改為黑色烤漆處理,四輪葉子板周圍也貼附黑色防刮材質以應付越野需求,再加上貨斗飾板及Rocco黑色彩貼等配件點綴後,營造出有別於一般車型的剽悍風格。

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※本文由7car 小七車觀點授權報導,未經同意禁止轉載。









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